09 Июл Секреты замены автостекол
Замена автомобильных стекол является популярной услугой в автосервисе. Установка новой детали требуется не только после ДТП. Камень из-под колес движущейся впереди машины или упавший с балкона предмет может создать трещины, затрудняющие обзор водителю. Причиной замены также может стать обрыв нитей обогрева. На некоторых моделях авто полностью восстановить функцию обогрева невозможно, поэтому проблема решается только полной заменой элемента.
Наиболее трудоемкой работой является замена лобового стекла автомобиля. Рассмотрим поэтапный процесс наклейки. Но сначала стоит обратить внимание на то, почему необходимо придерживаться четких правил установки.
Цена ошибки
Лобовое стекло не только защищает от ветра и летящих навстречу предметов. Оно является важным элементом, обеспечивающим жесткость каркаса кузова. Поэтому от его прочности и правильной установки зависит безопасность пассажиров во время столкновения. Кроме того, автостекло принимает на себя удар от подушек безопасности. Чтобы оно выдержало эти нагрузки, стекло необходимо не только хорошо вклеить, но и ровно установить.
Подготовительный этап
Процедура замены автостекла начинается с выбора помещения и проверки наличия инструментов. Идеальными условиями для работы считается температура 23-25⁰C и влажность 50%.
Во время процесса вам потребуются следующие инструменты:
- Присоски для удерживания стекла;
- Струна для среза;
- Пистолет для нанесения клея;
- Специальные перчатки для работы со стеклом;
- Скотч малярный;
- Монтажный нож.
Нож потребуется для удаления остатков старого клея. Обычный канцелярский резак использовать не рекомендуется, поскольку он не справится с данной работой.
Материалы — клей и праймер — необходимо приобретать с учетом рекомендаций производителя автостекла. Также потребуется обезжириватель и активатор-очиститель.
Срез старого стекла
Сначала демонтируются элементы, которые можно повредить при срезе старого стекла — дворники, молдинги, датчики обогрева и др.
Далее струна продевается в отверстие между стеклом и рамой, а затем аккуратно срезается. Чтобы снять стекло, не повредив его, воспользуйтесь присосками.
Подготовка поверхности
После демонтажа стекла, требуется удалить ножом остатки клея. Однако не стоит производить зачистку до самого металла. Рекомендуется оставить тонкий слой старого праймера в качестве грунтовки для нового клея.
Очищаем посадочное место от мусора и обезжириваем. Стекло также обрабатываем обезжиривателем и наносим активатор на место клея. Через минуту снимите остатки активатора сухой салфеткой. Избегайте растирания — достаточно протереть один раз. Затем наносим праймер на вклеиваемую часть стекла. На посадочное место кузова также рекомендуется нанести праймер, чтобы избежать очагов коррозии.
Наклейка новой детали
Клей необходимо наносить на стекло из специального пистолета. Угол среза и толщина слоя регламентируются производителем. Затем стекло фиксируется присосками и устанавливается на посадочное место. Старайтесь сразу ровно «посадить» стекло. Оно должно встать так, чтобы с каждого края рамы до стекла оставалось одинаковое расстояние.
Аккуратно надавите на стекло по периметру, чтобы придавить его к поверхности кузова. Зафиксируйте стекло малярным скотчем сверху и по краям кузова, чтобы оно не сползло вниз.
Заключительные рекомендации
При температуре 23-25⁰C время полного высыхания клея составляет 7-10 часов. В течение этого времени не рекомендуется хлопать дверьми.
Проверить герметичность соединения можно путем выливания обильного количества воды на стекло. НО только после полного высыхания клея.
Если придерживаться правил монтажа и выбирать материалы, соответствующие типу автостекла, деталь укрепит кузов и прослужит длительный срок.
Sorry, the comment form is closed at this time.